北京市场上商超“群雄逐鹿”，卖菜生意并不好做，除了要直面大体量头部商超物美、永辉、超市发外，街头巷尾肆意生长的小区域连锁超市的竞争力也不容小觑。

壹公里果蔬就是这么一个存在。没有宽敞亮丽的门头，只有一个和背景墙融合度很高的牌匾，不仔细辨认难以看出，这是一家不太起眼的超市，典型的农贸市场的外观。

仅从门头看，似乎没有太大的吸引力。但走进去后，却别有一番天地。首先看到的是10个排列整齐的收银台，收银台的多少在一定程度上能反映出超市的经营状况与水平，一眼望去，没有闲置的收银台，全部处于工作状态，1000多平米的超市设置10家收银台可以从一定程度上反映出他们有足够的客流来撑起10个收银台的运作。

01农贸市场变身

整个卖场呈暖黄色调，装修风格有点偏向日系木质风，在蔬果陈列的卖场中心，每个陈列台上都以木质屋檐作装饰，旁边配以黑色点灯源照明，陈列台也是木质，但并不是全木制，陈列台的塑料质感较重，可以看出在节省经费。

尽管美观度上差了些，但并不影响实用性。在商品陈列的点缀下，陈列台仍会展现出不错的美感。壹公里果蔬的卖场设计十分规整，各区域划分明确，从收银台到纵深处采取一通到底的设计，蔬菜和水果按列排开，呈多个H型，主食、熟食、杂粮干货、日配及几家联营品牌商环绕四周。

蔬果占据了卖场的整个中心，粗略估计约占卖场面积的70%-80%，陈列架设计较低，更易营造宽阔感，整个卖场一览无余，购物体验也会直线上升，小编注意到，卖场主通道很宽，大约有4-5米，可见在购物舒适感这方面的设计上，壹公里确实站在了顾客的角度。

在商品动线上遵循了水果前置的原则，在入口处横向陈列着红提、草莓、山竹及瓜类等特价水果及应季水果，在商品陈列上，壹公里果蔬采用“两排法”，既展现了视觉丰满又控制了陈列数量以降低损耗，如此陈列需要大面积空间，这也是壹公里采用大排陈列架的原因之一。

值得一提的是商品构成，壹公里在品类上做深不做宽，品种少但品相丰富，西瓜的多种分切和果切就是一种体现，散称蔬果外还设置了精品蔬果区，尽管面积较小，但也能满足不同需求。

02性价比逻辑

壹公里果蔬似乎并不惧竞争，出门不到一百米就是盘踞在京城多年的老牌超市京客隆，再走四百多米就是大型超市世纪联华，竞争并不止于此，旁边还有几家“虎视眈眈”的社区店，依傍着大型社区肆意生长，这里不仅集聚着黑山龙山家园、惠民家园、金泰丽湾等几大社区，还有一家京煤集团总医院，优越的地理位置造成了激烈的竞争。

但从早高峰的买菜情况来看，壹公里果蔬黑山店在客流上略胜一筹。早10点的壹公里黑山店，10个收银台已是排队结账的状态，卖场内人流涌动，相比之下，旁边的京客隆显得较为冷清。

农贸市场的优势不言而喻，物美价廉与烟火气固化了大批追求性价比的客流，也成为了壹公里果蔬发展的先发优势。得益于农贸市场的基础客流，壹公里果蔬这一商超新手才有底气与一众竞争对手同台竞技。

正因如此，延续此前农贸市场的物美价廉也是壹公里果蔬发展的主要方向，这从商品价格上便可一览无余，尤其在果蔬上，一些商品几乎可以与菜市场的价格比肩。比如1.99元一斤的大葱、4.99元一斤的佳农香蕉、13.8元一斤的红颜草莓、2.99元一斤的黄瓜等，这也是壹公里果蔬能留住前菜市场老顾客的主要原因。

但价格不是其固化客流的唯一因素，品质才是。黑山店内蔬果新鲜度足够，绿叶菜上挂着小水珠，一些损耗高的商品用保鲜膜包好陈列，新鲜度不够的商品会打包好低价出售，比如记者在门店看到正在处理的粑粑柑，打折后5个2元，放在新鲜的粑粑柑旁边成盒售卖，且不论商品口感，单论品质与价格，壹公里确实做得可圈可点。

显然，壹公里已经意识到了这点，饱腹时代已经过去了，面对价格低、品质差的商品，大多数消费者宁愿再提高一个消费档次购买高品质商品，曾经唯低价购买的价格敏感型消费者如今也已消费升级，这并不代表他们对价格不敏感了，只是在价格与品质之间有了更多的选择。正因如此，经营者也越来越重视对商品品质的把控。

在壹公里果蔬黑山店大众点评里为数不多的几条评论中，也可以看出消费者对壹公里的认可源于质优价廉，想必这也是壹公里果蔬不惧竞争的另一重底气。

03新手上路

小编在探访另一家金隅店时发现，壹公里果蔬与旁边的华欣超市仅一墙之隔，这几乎是要在同一片土地上分胜负的节奏。

与传统超市相比，定位社区店的壹公里确实有一些优势，从壹公里内的商品结构就可看出，壹公里是在居民一日三餐上做文章，走的是现在社区生鲜店的标准路子。这是超市未来发展必不可少的形态，从头部连锁商超的动作便可看出，盒马、沃尔玛、大润发、永辉近年来都在加大对社区店的投入，新冠肺炎疫情的突袭更是给了社区店提前绽放光芒的机遇，在消费者对便利性要求越来越高的今天，社区店的前景无比广阔，这是社区店的机遇。

壹公里不仅乘上了消费形势的东风，也赶上了国家政策的红利，在脏乱差的菜市场逐渐被取缔的过程中，壹公里便“趁势而入”搭上农改超的快班车。据龙商网&超市周刊了解，新冠肺炎疫情期间，政府对壹公里实行补贴，因此目前门店内实行“共享价”策略，“共享价”是原价的“88折”，在新冠疫情发生之前，这是只有门店会员才能享受到的价格。

与很多社区生鲜店一样，壹公里也推出了88折的“会员价”，充值会员可享受88折，这也是壹公里能以低价撬动市场的原因之一，但这种高杠杆的发展方式风险较大，很容易因为资金链断裂摧毁企业，社区生鲜“鲜生友请”、生鲜电商“呆萝卜”都是前车之鉴。

这应该也是壹公里低调的原因，小编在天眼查上查到，据今为止壹公里仅成立两年，门店数也不足20家，目前只有门头沟及石景山两区有店，这也许是适合它的速度，对于刚刚“新手上路”的壹公里来说，相比于用规模撬动市场，以商品力渗透市场要更稳妥，也更健康。

来源：龙商网

壹公里果蔬属于世纪易联（北京）科技有限公司，是中国社区商业工作委员会常务理事单位，“壹公里果蔬”以全心全意为人民服务，做方圆壹公里的社区果蔬顾问专家为使命，以做专业的果蔬零售O2O连锁，成为社区最优果蔬-全食服务提供商为愿景。